Begini Lho Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau Mati

Konten [Tampil]

Hallo kembali lagi bersama bpflash, pada pembahasan sebelumnya kami telah membahas bagaimana cara memperbaiki shockbreaker depan sepeda motor bocor atau mati, dan kali ini kami akan memberikan tips Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor.

Pada umumnya Shockbreaker berfungsi sebagai peredam goncangan pada saat kita melewati jalan bergelombang atau berlubang dan akan memberikan kenyamanan saat kita bermanuver di jalan. 

Apabila berkendara sepeda motor anda sering mengalami benturan maka akan berakibat Shockbreaker cepat mengalami kerusakan. Baca juga Honda Super Cub C125.

Di bagian ini Shockbreaker fungsinya tidak kalah penting dengan fungsi pada gear sepeda motor, bisa juga disimpulkan bahwa komponen motor satu dengan lainnya saling berkesinambungan. 

Kemudian shockbreaker depan atau belakang terasa keras, pastinya kita sebagai pengguna kendaraan bermotor tidak akan merasakan kenyamanan saat berkendara, sudah pasti penyebabnya adalah shockbreaker bocor atau rusak.

Cara memperbaiki shock belakang keras itu sangat penting, apalagi anda bisa memperbaikinya sendiri pasti pengeluaran untuk memperbaiki shock tidak mahal, selain itu jika berhasil dapat mengembalikannya ke fungsi semulanya agar tetap normal, tidak perlu beli shockbreaker baru.

Cara Kerja dan Penyebab Shockbreaker Motor Bocor atau Mati. Pada dasarnya bagian paling penting dari shockbreaker adalah tabung yang berisi oli, dan di dalam tabung ada sebuah katup yang bertugas untuk mengontrol aliran oli.

Lalu akan terjadi gerak ayun yang melambat pada motor diakibatkan oleh aliran oli yang ada di tabung shock.

Kemudian cara untuk mengetahui shockbreaker sudah bocor dan kondisi tidak bagus lagi, anda bisa menggunakan beberapa cara berikut ini :

Cara Cek Kondisi Shock Belakang

1. Cek shockbreaker apakah ada rembesan oli yang membasahi tabung, bila ada tanda tersebut bahwa shock sudah bocor. Kemudian cara memperbaiki shock belakang bocor adalah dengan mengganti as shock tersebut, kemudian mengisi oli ke tabung shockbreaker tersebut sesuai takaran oli shock yang sudah ditentukan.
2. Pada saat di kendarai, motor serasa oling kesamping baik kearah kanan atau kiri, dan pada saat melihat kearah kemudi masih dalam keadaan normal dan bagus. Apabila sudah seperti ini, kondisi shockbreaker sudah mengalami kerusakan.
3. Kendaraan sudah tidak nyaman saat di kendarai melewati jalanan berlubang dan bergelombang, Shockbreaker terasa keras.
4. Gantilah oli shock shockbreaker depan maupun belakang sekitar 15.000 km, itu merupakan batas pergantian oli shock.
5. Terjadinya kebocoran pada tabung shockbreaker motor di karenakan seal sobek atau as shock sudah aus.

Dan cara merawat shockbreaker adalah dengan membersihkan atau memcuci as shock dari debu jalanan pada saat di kendarai, karena debu, pasir serta kotoran lainnya dapat menggores as shock. Baca Juga Deretan Motor Antik Yang Tetap Eksis Di Indonesia.

Nah berikut Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor, Rusak Atau Mati. Apabila shockbreaker belakang sepeda motor anda sudah rusak, misalnya sudah shock bocor, anda tidak perlu terburu - buru membawanya ke bengkel atau jasa sevice shockbreaker untuk service atau menggantinya.

Karena untuk membawa ke bengkel atau dealer pasti akan mengeluarkan biaya yang tidak sedikit, oleh karena itu guna meminimalisir pengeluaran, anda dapat membetulkannya sendiri dirumah.

Tetapi bila anda belum bisa atau belum mengetahui cara memperbaiki shockbreaker sendiri, kami akan membatu anda bagaimana cara atau tips untuk memperbaiki shock belakang motor anda yang sudah rusak atau bocor.

Pertama kali siapkan terlebih dahulu peralatan yang dibutuhkan, sebelum memulai memperbaiki shockbreaker motor belakang. Dan peralatan untuk memperbaiki yang dibutuhkan adalah sebagai berikut :

Alat Yang Digunakan Untuk Memperbaiki Shock Belakang

• Kunci pas, ring dan shock berukuran 8 mm, 14 mm, dan 17 mm.
• Kunci L ukuran 6 mm
• Kunci bintang berukuran T 40
• Obeng plus dan min
• Oli shockbreaker
• Seal dengan ukuran yang sesuai dengan shockbreaker.
• Lap atau kanebo

Kemudian setelah peralatan sudah tersedia kita langsung ke langkah-langkah Memperbaiki Shock Belakang Motor, berikut ini urutan cara memperbaiki shockbreaker belakang bocor atau mati :

Cara Memperbaiki Shock Belakan Bocor

• Pertama lepaskan roda beserta dengan rumah piston, rem serta spakbor terlebih dahulu, dalam hal ini bertujuan agar mempermudah proses perbaikan.
• Kedua lepas baut 14 mm agar shockbreaker belakang pada sepeda motor dua sisi dapat dilepaskan.
• Kemudian dalam membongkar shockbreaker hanya dengan cara menekan bagian atas pada penutup shock, lalu congkel ring pengunci dengan obeng.
• Lalu lepas per di tabung, dan segera tuang keluar oli pada tabung shockbreaker tersebut.
• Kocok tabung berkali-kali Agar oli tersebut keluar semua.
• Pisahkan/lepas tabung shock breker pada bagian dalam, menggunakan kunci L6, lalu lepas baut L pada bawah tabung shock bagian luar.
• Setelah semua bagian shockbreaker terlepas dari tabung shock bagian dalamnya, langkah berikutnya ambil rebound spring serta damper rodnya. Kemudian cek dengan seksama apakah kondisinya masih bagus atau tidak.
• Apabila seal oli shock bocor, seal shock harus diganti. Untuk tanda seal shock mengalami kebocoran adalah dengan melihat bagian pipa mengkilap karena terkena oli.
• Pada saat akan memasang seal shockbreaker, usahakan kondisi seal tetap rata dan tidak miring, kerjakan dengan hati-hati.
• Kemudian pasang seal oli dengan menggunakan bearing roda bekas dan pukul dengan palu karet atau plastik, agad seal shock bisa terpasang dengan rata.
• Kemudian pasang lagi ring pengunci dan karet tutup shock, kemudian pasang tabung shock dalam serta rebound spring dan dampernya, lalu putar baut pengikat L6 mm usahakan tertutup dengan rapat.
• Lalu Isi oli shock pada tabung, dengan ukuran sama kira-kira 64 mililiter.
• Berikutnya Pasang per dengan menggunakan teknik posisi ulir renggang pada bagian bawah dan ulir rapat bagian atas.
• Untuk memperbaiki shockbreaker belakang sepeda motor yang bocor dengan memasang tutup shockbreaker atas dan ring pengunci, biar pengerjaan lebih cepat serta mudah, sebaiknya dipasang terlebih dahulu kedua shockbreaker motor lalu kencangkan baut pengunci.
• Pada saat menutup shock dibarengi menekan menggunakan obeng sekaligus dipasang pengunci hingga terdengar bunyi clik.
• Setelah selesai diperbaiki pasang kembali spakbor atau bagian sepeda motor yang sudah dilepas, serta bersihkan dengan lap atau kain.

Berikut ini ada video cara memperbaiki shockbreaker belakang sepeda motor yang bocor atau mati sebagai berikut :

Kemudian uji shockbreaker, dengan cara mengendarai sepeda motor melewati jalan bergelombang atau berlubang. Dan rasakan apakah shockbreaker sudah berfungsi dengan normal atau belum.

Demikian tips cara memperbaiki shockbreaker belakang sepeda motor, semoga bermanfaat. Dan baca Cara memperbaiki shock belakang pulsar

Share this post